Í áætlunargerð á næstunni, hvað varðar rakningar rafhlöðu, hleðslu og skipulagningu ökutækja, verður einnig bætt við snjöllum stjórnklefa og sjálfvirkri aksturstækni.Mjög áhugaverður punktur er að með tilkomu flaggskipsútgáfu hreinnar rafmagns hafa evrópsk og amerísk bílafyrirtæki sameinað ýmsa stjórnklefa og sjálfvirkan aksturstækni við flaggskipsútgáfuna af hreinu rafmagni, sem þýðir að þeir geta byggt á alhliða getu. í nokkrar áttir.Dæmdu bardagavirkni líkansins.Auðvitað er rafhlaðan enn mjög undirstöðuhluti og það er þess virði að fylgjast með og draga saman í hverjum mánuði.Mig langar að fínstilla innihaldið þar á meðal: bílskjá, lénsstýringu og skynjunartækni.

Athugasemdir: Sumt af efninu er hægt að nálgast með skráningu og sumar upplýsingar um vélbúnað er hægt að fá frá vélbúnaðarhönnunarstigi.

Mynd 1 Pallurinn sem fylgist með sjósetningu alls farartækisins er hægt að sundra og greina með tæknilegum kubbum.

Fyrsti hluti innlends rafhlöðuiðnaðar í maí

Í maí, framleiðsla orkurafhlöðurvar 13,8GWst, og uppsett afl afrafhlöðurvar 9,8GWh.Munurinn upp á 4GWst heldur áfram hér.Frá núverandi sjónarhóli mun alltaf vera munur á innlendu uppsettu afli og raunverulegri framleiðslu.

Mynd 2 Munurinn á framleiðslu rafhlöðu og uppsettu afkastagetu.

SNE gaf hér svar, það er CATL (Tesla Model 3 (flutt út frá Kína til Evrópu), Peugeot e-2008, Opel Corsa) og uppsett afkastagetu BYD erlendis.Samkvæmt gögnum SNE þýðir það tvö. Samanlagður heildarfjöldi er 3,8GWh, sem skýrir muninn á 14GWh frá janúar til apríl, og 1/3 er notaður erlendis.

Athugasemdir: Fyrstu fimm mánuðina var uppsöfnuð framleiðsla rafgeyma 59,5GWh, uppsafnað uppsett magn var 41,4GWh og uppsafnað 18,4GWh.Áætlað er að helmingur þeirra sé geymdur tímabundið í vöruhúsum rafhlöðufyrirtækja og bílafyrirtækja til að mæta eftirspurnarbilinu á seinni hluta ársins.

Mynd 3 Mismunur á innlendri uppsettri framleiðslugetu og uppsett afl erlendis gefin upp af SNE.

Sem stendur er annar mikilvægur eiginleiki, sem er ástand litíumjárnfosfats:

1. Frá sjónarhóli gagna, framleiðsla áli-ion rafhlaðaer 5,0GWst, sem er 36,2% af heildarframleiðslunni, sem er 25,4% samdráttur frá fyrri mánuði;framleiðsla álitíum járnfosfat rafhlöðurer 8,8GWst sem er 63,6% af heildarframleiðslunni sem er 41,6% aukning frá fyrri mánuði.Heildaruppsett afl afli-ion rafhlöðurvar 5,2GWst, sem er 1,0% aukning milli mánaða;heildar uppsett afl aflitíum járnfosfat rafhlöðurvar 4,5GWst, sem er 40,9% aukning milli mánaða.

2. Frá raunverulegu ástandi hefur framleiðsla járn-litíums farið yfir uppsett afkastagetu í nokkra mánuði í röð.Annars vegar endurspeglar það að þessi hluti mismunarins ætti að vera meginkraftur útflutnings og annar möguleiki er að eftirspurn og uppsett afkastageta járn-litíums í kjölfarið verði mjög mikil..Vegna þess að núverandi framleiðsla Sanyuan er tiltölulega stöðug.

Frá mars til maí hefur þriggja mánaða uppsett eftirspurn eftir li-jón náð stöðugleika í 5GWh og uppsett eftirspurn fyrirjárn-litíumhefur einnig aukist hratt.

Miðað við núverandi aðstæður gæti það bent til þess að næsta bylgja núverandi gerða gæti verið með upphafsstigi járn-litíum útgáfu, eða að mörg bílafyrirtæki séu að skipta.Bjartsýnar væntingar um vöxt á seinni hluta ársins ættu að mestu leyti að byggjast á hraðri aukningu á járni og litíum, sem getur leitt til frekari lækkunar á bílaverði og aukið umfang eftirspurnar.Í einföldu máli má segja að verðlækkun og skriðþunga í fólksbílum byggist á járn-litíumskurði og framleiðsluaukningin sannar líka að þessi hluti verður hraðari í framleiðslu.

Mynd 4 Framleiðsla og uppsett afkastageta járn-litíums og li-jónar

Af öðrum gögnum að dæma hafa einnig verið settar fram kröfur um eftirfylgni fyrir járn-litíum í sérstökum farartækjum og rútum.Frá sjónarhóli alhliða rafvæðingar á ýmsum sviðum er eftirspurn eftir járn-litíum fljótlega hærri en þrjú júan.Á næstu mánuðum jók aukningin á öðrum sviðum einnig eftirspurn eftir járni og litíum.

Mynd 5 Flokkun uppsetts afls á þessu tímabili.

Frá heildarástandinu árið 2021 er uppsöfnuð framleiðsla þriggja rafgeyma frá janúar til maí 29,5GWh, sem svarar til 49,6% af heildarframleiðslunni, sem er uppsöfnuð aukning á milli ára um 153,4%;uppsöfnuð framleiðsla álitíum járnfosfat rafhlöðurer 29,9GWst, sem er 50,3% af heildarframleiðslunni, sem er uppsöfnuð aukning á milli ára um 360,7%.Í samanburði á þessum tveimur gögnum getum við séð núverandi innlendan mun.Á fyrstu fimm mánuðum, heildar uppsett rúmmál li-jónrafhlöðurvar 24,2GWst, eða 58,5% af heildaruppsettum ökutækjum, sem er uppsöfnuð aukning um 151,7% á milli ára;uppsafnað uppsett magn af litíum járnfosfat rafhlöðum var 17,1GWst, sem er 41,3% af heildaruppsettum ökutækjum, sem er uppsöfnuð aukning um 456,6% á milli ára .Undir handleiðslu fullrar markaðsvæðingar er fyrri þrískipta lausnin sem byggir á styrkjum ekki góð.

Mynd 6 Kjarninn í frumritinu byggir enn á styrkjum 1,8 og 13.000 og eru stuðlarnir 0,8, 0,9 og 1 mjög lágir.

Part Two Rafhlaða Birgir

Eins og sést á myndinni hér að neðan er innlend eftirspurn um einn ofur þrír karldýr.Það er í raun ótrúlegt að LG flýtti sér í þessa stöðu með því að treysta á Model Y.

Mynd 7 Staða innlendrarafhlaðabirgja

Hér er mjög áhugaverður punktur, það er að magn Model 3 járn-litíum útgáfu getur verið um það bil 15% af Ningde.

Athugasemdir: Samkvæmt innlendum tryggingagögnum Tesla er áætlað að 10.000 einingar í maí, sem jafngildir 550MWst.

Samsvarandi Tesla er sennilega innan við 20% miðað við skilyrði fólksbílaafls innanlandsrafhlaðafyrirtæki (án útflutnings).Þessi samningsstyrkur er mjög magnaður.