Spánn fjárfestir 5,1 milljarð Bandaríkjadala til að styðja við framleiðslu á rafbílum og rafhlöðum

Samkvæmt erlendum fjölmiðlum mun Spánn fjárfesta 4,3 milljörðum evra (5,11 milljörðum Bandaríkjadala) til að styðja við framleiðslu rafbíla ografhlöður.Áætlunin mun fela í sér 1 milljarð evra til að bæta hleðslumannvirki rafbíla.

Samkvæmt erlendum fjölmiðlum mun Spánn fjárfesta 4,3 milljörðum evra (5,11 milljörðum Bandaríkjadala) til að styðja við framleiðslu rafbíla ografhlöðursem hluti af stórri þjóðarútgjaldaáætlun sem styrkt er af endurheimtarsjóði Evrópusambandsins.

Pedro Sanchez, forsætisráðherra Spánar sagði í ræðu 12. júlí að áætlunin miði að því að örva einkafjárfestingu og muni ná yfir alla framleiðslukeðjuna frá útdrætti litíumefna til samsetningarrafhlöðurog framleiðslu rafknúinna farartækja.Sanchez sagði einnig að áætlunin muni fela í sér 1 milljarð evra til að bæta hleðsluinnviði rafbíla.

„Það er mjög mikilvægt fyrir Spán að bregðast við og taka þátt í umbreytingu evrópska bílaiðnaðarins,“ bætti Sanchez við, samkvæmt áætlunum stjórnvalda um að einkafjárfesting geti lagt áætlunina til viðbótar 15 milljörðum evra.

Sætamerki Volkswagen Group og veitufyrirtækið Iberdrola hafa myndað bandalag um að sækja sameiginlega um styrk til að fjármagna víðtækara verkefni sem þau eru að skipuleggja, sem nær til allra þátta framleiðslu rafbíla, allt frá námuvinnslu tilrafhlaðaframleiðslu, til SEAT framleiðir fullbúin farartæki í samsetningarverksmiðju fyrir utan Barcelona.

Áætlun Spánar getur örvað sköpun allt að 140.000 nýrra starfa og stuðlað að þjóðhagvexti upp á 1% til 1,7%.Landið stefnir að því að fjölga rafknúnum ökutækjum í 250.000 fyrir árið 2023, sem er mun meira en 18.000 árið 2020, þökk sé stuðningi ríkisins við kaup á hreinni bílum og stækkun hleðslustöðva.

Spánn er annar stærsti í Evrópu (á eftir Þýskalandi) og áttundi stærsti bílaframleiðandi í heimi.Þar sem bílaiðnaðurinn stendur frammi fyrir skipulagsbreytingu í átt að rafknúnum farartækjum og meiri tæknisamþættingu, er Spánn að keppa við Þýskaland og Frakkland um að endurskoða birgðakeðju bíla og endurskipuleggja framleiðslustöð sína.

Sem einn helsti ávinningshafi 750 milljarða evra (908 milljarða dala) viðreisnaráætlunar ESB mun Spánn fá um það bil 70 milljarða evra til ársins 2026 til að hjálpa efnahag landsins að jafna sig eftir faraldurinn.Með þessari nýju fjárfestingaráætlun býst Sanchez við því að árið 2030 muni framlag bílaiðnaðarins til efnahagsframleiðslu landsins hækka úr núverandi 10% í 15%.